मोटरसाइकिल निरीक्षण और समायोजन

मोटरसाइकिलों की खरीद और बिक्री के दौरान निरीक्षण और समायोजन की आवश्यकता होती है।
1. मोटरसाइकिलों का पूर्ण वाहन निरीक्षण
सबसे पहले, एक उपस्थिति निरीक्षण करें। वाहन के पुर्जे बिना पुर्जों के अच्छी स्थिति में होने चाहिए, और पेंट की परत, क्रोम की परत, और जस्ती पुर्जे बिना खरोंच या छीले चमकदार और चमकदार होने चाहिए। वाहन के पास एक उत्पाद प्रमाणपत्र और उपयोगकर्ता पुस्तिका होनी चाहिए, और साथ में स्पेयर पार्ट्स और उपकरणों का निरीक्षण किया जाना चाहिए और पैकिंग सूची के अनुसार स्वीकार किया जाना चाहिए। फिर स्टार्ट चेक करें। कमरे के तापमान पर, ठंडी कार को तीन बार से अधिक शुरू न करें, और गर्म कार को एक फुट पेडल से सफलतापूर्वक शुरू किया जाना चाहिए। जब इंजन चल रहा हो, तो कोई असामान्यता या खटखट की आवाज नहीं होनी चाहिए, और गैसोलीन या तेल के रिसाव के बिना निष्क्रिय चलना स्थिर होना चाहिए।
2. घटकों का निरीक्षण और समायोजन
(1) फ्रंट व्हील ब्रेकिंग। फ्रंट व्हील ब्रेक दाहिने हाथ से संचालित होता है, पहले इसकी मुफ्त यात्रा की जांच करें। तथाकथित मुफ्त यात्रा हैंडलबार आंदोलन की शुरुआत से ब्रेक आवेदन की शुरुआत तक की यात्रा की अवधि को संदर्भित करती है। यदि स्ट्रोक बहुत छोटा है, तो फ्रंट ब्रेक शू और फ्रंट ब्रेक ड्रम को पूरी तरह से अलग नहीं किया जा सकता है, जो ड्राइविंग गति को प्रभावित करता है; अत्यधिक यात्रा ब्रेकिंग दक्षता को प्रभावित करती है और समय पर ब्रेकिंग को रोकती है।
(2) रियर व्हील ब्रेकिंग। पिछला पहिया ब्रेक एक पैर पेडल द्वारा संचालित होता है, और ब्रेक पेडल की मुफ्त यात्रा को पहले जांचना चाहिए।
(3) क्लच। क्लच आमतौर पर बाएं हाथ से संचालित होता है, और समायोजन के दौरान इसकी मुफ्त यात्रा की जांच की जाती है।
(4) रियर शॉक अवशोषक।
(5) रियर ट्रांसमिशन। रियर ट्रांसमिशन के समायोजन में मुख्य रूप से ट्रांसमिशन चेन (ट्रांसमिशन बेल्ट) की जकड़न की जाँच करना शामिल है। निरीक्षण क्षेत्र सामने और पीछे के स्प्रोकेट्स (बेल्ट पुली) के बीच में स्थित है। श्रृंखला को ऊपर और नीचे ले जाने के लिए अपनी उंगलियों का उपयोग करें, और देखें कि यह ऊपर और नीचे कितनी दूरी तक चलती है। यह छोटी मोटरसाइकिलों के लिए 10-20मिमी और साधारण मोटरसाइकिलों के लिए 20-30मिमी है। वी-ड्राइव बेल्ट की जकड़न के लिए, बेल्ट को हाथ से दबाएं [49 एन (5 किलोग्राम-बल) के साथ], और बेल्ट 10 ~ 20 मिमी शिथिल हो जाता है।
(6) कार्बोरेटर की निष्क्रिय गति। निष्क्रिय गति इंजन की सबसे कम स्थिर गति होती है जब इसे उतार दिया जाता है। जब थ्रॉटल हैंडल को न्यूनतम स्थिति में रखा जाता है, तो इंजन निरंतर संचालन को बनाए रख सकता है। एडजस्ट करते समय, पहले इंजन चालू करें, धीरे-धीरे थ्रॉटल हैंडल को घुमाएं, और थ्रॉटल हैंडल के फ्री स्ट्रोक की जांच करें, जो आमतौर पर 2-6 मिलीमीटर पर सेट होता है। यदि रोटेशन 2 मिलीमीटर से अधिक नहीं है, तो इंजन की गति बढ़ जाएगी, यह दर्शाता है कि फ्री स्ट्रोक बहुत छोटा है; यदि घूर्णी स्ट्रोक 6 मिलीमीटर से अधिक है और इंजन की गति में वृद्धि नहीं होती है, तो यह इंगित करता है कि फ्री स्ट्रोक बहुत बड़ा है।